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tunnel sous la Manche

Le tunnel sous la Manche, enfant de la Société d’économie politique

Institut Coppet
février 26, 2019
Tradition française, Vidéos
Pendant des décennies, les économistes libéraux français — de Maurice Chevalier à Paul Leroy-Beaulieu, en passant par Léon Say — se sont enthousiasmés devant l’idée d’un tunnel sous la Manche. Pionniers finalement malheureux, ils ont accompagné les premiers pas d’une œuvre vectrice de paix et de prospérité.

Le Tunnel sous la Manche, enfant de la Société d’économie politique

Benoît Malbranque
décembre 14, 2018
Articles, Tradition française
Pendant des décennies, les économistes libéraux français — de Maurice Chevalier à Paul Leroy-Beaulieu, en passant par Léon Say — se sont enthousiasmés devant l’idée d’un tunnel sous la Manche. Pionniers finalement malheureux, ils ont accompagné les premiers pas d’une œuvre vectrice de paix et de prospérité.

Le tunnel sous la Manche et son influence économique

Société d'Économie Politique
décembre 14, 2017
Articles, Tradition française
En 1916, nouveau projet de tunnel sous la Manche étant sur la table, les économistes de la Société d'économie politique rappellent que la peur anglais une de l’envahissement, qui avait fait stopper les premiers efforts, n'est pas raisonnable, compte tenu des aménagements très complets et très sages prévus par les ingénieurs.

Les avantages du tunnel sous la Manche

Société d'Économie Politique
décembre 13, 2017
Articles, Tradition française
En 1883, une commission anglaise décide l'arrêt des travaux en cours pour la construction sous la Manche, à cause des dangers qu'elle y voit pour la sécurité de la Grande-Bretagne, qui perdrait l'insularité qui faisait sa force. À la réunion de la Société d'économie politique, l'heure est au dépit et aux regrets.

Le tunnel sous la Manche

Société d'Économie Politique
décembre 13, 2017
Articles, Tradition française
Le 5 février 1875, lors de la réunion mensuelle de la Société d’économie politique, Michel Chevalier est prié, par ses collègues présents, de s’exprimer sur le projet de tunnel sous la Manche qu’il dirige.

À propos de l’Institut Coppet

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L’Institut Coppet est une association loi 1901 dont la mission est de participer, par un travail pédagogique, éducatif, culturel et intellectuel, à la renaissance et à la réhabilitation de l’école française d’économie politique, et à la promotion des différentes écoles de pensée favorables aux valeurs de liberté, de propriété, de responsabilité et de libre marché.

Pour plus d'information, cliquez ici.

Voyages sur les traces de la tradition libérale française

François Quesnay, économiste à la cour de Versailles

En 1749, devenu médecin personnel de la favorite du roi Louis XV, François Quesnay s’installe à Versailles où il va poser les fondements de la science économique et former la première école de pensée économique de l’histoire : la Physiocratie.

Laissons Faire, n°30, février 2019

Le nouveau numéro de la revue Laissons Faire (n°30, février 2019) est disponible gratuitement en téléchargement (.pdf).

Sommaire :

  • Avant-propos : Si proche, si loin
  • Souvenirs d’un voyage en Belgique
    par Gustave de Molinari
  • Les Physiocrates et l’impossibilité du dirigisme, par Benoît Malbranque
  • Le calcul économique en régime socialiste
    par Ludwig von Mises
  • Examen du système social de Karl Marx
    par Ernest Martineau
  • Recension : Robert Sirico, Catholique et libéral. Les raisons morales d’une économie libre, trad. par S. Tadié, éditions Salvator, 2018

Notre dernière parution papier

Abrégé de la Route de la Servitude de Friedrich A. Hayek
(traduction inédite par Gérard Dréan)

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L’Institut Coppet publie pour la première fois en France l’abrégé de la Route de la Servitude de F. A. Hayek. Publié en 1945 dans le Reader’s Digest et distribué à 600 000 exemplaires, c’est cet abrégé qui a fait la célébrité de l’économiste autrichien.

Ce livre est disponible gratuitement en format électronique (pdf, mobi, epub, doc, html)

 

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